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Nous avons un nombre impressionnant d’abonnés à notre site. Mais l’envoi en masse des notifications par mail déclenche au niveau de nombreux programmes antivirus une alerte SPAM avec toutes les conséquences, nuisible à la diffusion de nos informations. Afin que vous soyez informé de la mise en ligne d’une nouvelle version, vous pouvez dorénavant vous inscrire sur notre nouvelle liste d’abonnement. Ce service est totalement gratuit et ne vous engage à rien. Vous serez averti par mail lorsqu’une nouvelle version du site sera disponible, donc en principe toutes les 4 à 8 semaines. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

 

 

 

 

 

Nous avons opté pour une gestion extérieure de cette liste. Ce programme gratuit a comme petit désavantage qu’il vous pose une demi-douzaine de questions. Merci de mettre votre nom et prénom, l’adresse n’est pas nécessaire. Pour ne pas recevoir d'autres messages que les nôtres, il vous suffit de cocher la case NON à la question: « J'accepte de recevoir les offres promotionnelles de Poplist et de ses partenaires ». C’est simple et ne vous prend que deux minutes.
 
Merci de visiter aussi notre autre site qui est dédié à la Panhard Panoramique, ce fleuron du style Art Déco des années trente, avec sa technique d’avant-garde, comme le moteur 6 cylindres sans-soupapes, le servo-débrayage, le système de roue libre, les freins à surface utile de 340° ou encore les instruments de bord oléopneumatiques.

 

panhard-panoramique.com

 

Ce site disposera de sa propre Mailing-List à partir du 15 février 2009, date de la mise en ligne d’une nouvelle version.

Mise à jour du 1er février 2009 (version 36/09)

Prochaine mise à jour prévue dans quelques semaines

Mise à jour du 27 novembre 2003 (version 1/03)

· Nouveau bouton sur la page d’accueil amenant sur la page des nouveautés

· Changement du design sur certaines pages afin d’harmoniser l’apparence + changement de l’entête de la page (plus précis)

· Publication de 2 nouvelles photos d’accidents avec Traction premiers modèles

· Publication de 1 nouvelle photo sur les 7 PVU

· Remaniement de la page sur la Succursale de Lyon avec ajoute de nouvelles photos

· Nouveaux Errata et centralisation sur une seule page

· Listing des sujets d’articles prévus prochainement sur les pages: « Archives d’époque », « Actualités 1934 - 1935 » et « Publications récentes », à paraître dans les mois à suivre.

· Nouvelle image rare d’un bidon d’huile sur la page Rosalie Vll

· Nouvelles annonces

· Nouvelle adresse du site: www.tractionavant1934.com

Mise à jour du 6 décembre 2003 (version 2/03)

· La vraie couleur vert moteur 1934-1935

· Ajoute importante au disclaimer

Mise à jour du 14 décembre 2003 (version 3/03)

· L’esprit d’André Citroën article exclusif de la semaine

· Nouvelles annonces de vente de pièces

· Adresse de distribution du « Festinol »

Mise à jour du 21 décembre 2003 (version 4/03)

· Le poste TSF Citroën. Des images surprenantes d’un poste survivant!!!

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Correctif du texte d’introduction de la page sur les accidents des années ‘30

Mise à jour du 31 décembre 2003 (version 5/03)

· Nouvel éditorial

· Les dessins surprenants de la famille des 7PVU et 11PVU

· 2 photos en relation avec les 7PVU et 11PVU

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Nouvelle refabrication disponible

· Nouvelles photos sur les accidents des années ‘30

· Nouvelle image avec explications détaillées du système de malle arrière de série

· Nouvelle image sur les malles accessoires avec textes modifiés et adaptés

Mise à jour du 12 janvier 2004 (version 6/04)

· Modification de la page d’accueil

· Le dossier technique de la 11AL des 400.000 kilomètres de François Lecot

· Ajoutes et modification de la page sur la 7S du Tour de France et de Belgique

· Ajoutes et modification de la page  sur le toit découvrable « CELER »

· Ajoutes et modification de la page  sur les malles accessoires

· La signature avec dédicace du Patron

Mise à jour du 7 février 2004 (version 7/04)

· Réorganisation en profondeur des boutons de navigation pour une convivialité accrue et une présentation plus claire

· Ajoutes et modification des pages du dossier technique de la 11AL des 400.000 kilomètres de François Lecot, du nouveau sur la culasse SPEED, le Vertex, les essuie-glaces Scintilla, la radio LMT et pleins de publicités d’époque, de l’inédit !!!

· Nouvelle refabrication disponible (calottes chromées de cache moyeu sans trou central exactement conformes)

· Nouvelle publicité avec Traction et nouveau texte sur batteries DININ

· Nouvelle publicité sur les Huiles YACCO

· Plaque en tôle « Mildé »

· Nouvelles pièces d’occasion en vente

· Débuts d’une nouvelle rubrique: Les accessoires apparus en 1934 et 1935

Mise à jour du 22 février 2004 (version 8/04)

· L’expérience de la falaise sur la monocoque de la 7

· Début d’une nouvelle rubrique: Les Stations-service des années ‘30

· Confirmation des 2 conducteurs lors du Tour de France et de Belgique

Mise à jour du 14 mars 2004 (version 9/04)

· L’expérience de la falaise sur la monocoque de la 7: beaucoup de nouvelles images!!!

· Des images inédites depuis 1937 sur le raid Lecot: les photos de la culasse SPEED originale, la photo de M. Brisset

· Nouvelle images sur la page du restaurant de Rochetaillée

Mise à jour du 21 mars 2004 (version 10/04)

· La 7S du calendrier 1935 de Pierre Louÿs

· Enfin une belle image ORIGINALE de qualité de la 11PVU coach commercial court à 2 places)

· Des photos d’accidents commentés prises entre avril et décembre 1934

Mise à jour du 29 mars 2004 (version 11/04)

· La 7S du calendrier 1935 de Pierre Louÿs (suite)

· Notre première refabrication: le joint antithermique en bakélite véritable pour carburateurs Solex 30 BFHD

· On a retrouvé la date de l’expérience de la falaise!

· Nouvelle refabrication: les chevrons en aluminium poli pour montage derrière la grille de calandre

· Un site frère en hollandais sur les premières Traction

· Rassemblement en une page des anciennes rubriques « Archives d’époque » et « Actualités 1934 - 1935 »

· Nouveau système de navigation, plus simple et plus logique, pour l’aiguillage des informations sur la nouvelle page « Les documents et archives d’époque » et sur les pages « Le spécial 7S et 11AL » et « Les publications récentes »

Mise à jour du 3 avril 2004 (version 12/04)

· La 11AL berline des 100.000 km (Rosalie lX) des Huiles YACCO

· Le Paquebot-Yacht « Île de Beauté » du transfert Nice - Corse de la 7S de Pierre Louÿs

· Une nouvelle photo sur la boîte à allumettes publicitaire

· Pour une restauration à 100%: du nouveau sur les pompes à essence (exemple de la pompe Guiot)

Mise à jour du 10 avril 2004 (version 13/04)

Mise à jour du 23 avril 2004 (version 14/04)

· Nouvel éditorial

· Les 70 ans de la Traction Avant à Versailles. On y était!

· Une photo de 7 absolument inédite

· De nouvelles photos d’accidents routiers ayant comme victimes innocentes nos autos préférées

· Des compléments inédits sur la 11AL berline des 100.000 km

· Les pare vol « Prélac » pour la roue de secours

Mise à jour du 30 avril 2004 (version 15/04)

· Étonnant et … détonnant: La couleur des essences des années ‘30

· Les 70 ans de la Traction Avant à Versailles de nouvelles photos !

· Le graissage central « Monocoup » pour Traction Avant !!

· Nouvelle page (un essai): L’emploi du temps du Patron en 1934 et 1935

· La page « accidents routiers des années ‘30 » renommée « accidents avec Traction Avant premiers modèles »

· Actualisation de la liste des publications de Jérome Collignon

· Nouvelle annonce de vente de pièces

Mise à jour du 12 mai 2004 (version 16/04)

· Le plan général du site: nouvelle page où vous trouvez tous les liens sur toutes les pages du site. Le bouton bleu azur sur chaque page vous ramène toujours à cette page. C’est votre bouée de secours dans ce site qui prend de l’ampleur!

· Nouvelle rubrique: les cartes postales avec Tractions premiers modèles

· La restauration d’une 7 Sport (1re partie)

· Photo sensationnelle du Paquebot-Yacht « Île de Beauté » arrimé dans le port de Calvi, port de débarquement en Corse

· Plusieurs nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Recherche urgente de la cassette pour Auto-Home Citroën (voir en bas de la page consacrée au poste TSF Citroën)

Mise à jour du 29 mai 2004 (version 17/04)

· Le pari de François Lecot (texte d’avril 1957)

· Toute l’équipe des 400.000 kilomètres de François Lecot en photo

· La consommation d’essence en 1934

· Le nombre de véhicules automobiles en 1934

· Petite présentation du Garage Rétromobile de Trintange (Grand-Duché de Luxembourg)

· Deux nouvelles publicités évoquant les Traction Avant

· Sept nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces, 2 Tractions à vendre, une recherchée

· Les chevrons en aluminium pour mettre derrière la calandre disponibles chez CTA Holland

· Le lien vers un site dédié aux cartes postales dont beaucoup avec Tractions

Mise à jour du 16 juin 2004 (version 18/04)

· Dépositaires de l’Esprit? Que reste t-il d’André Citroën mort en 1935?

· Les clignotants intégrés dans les feux arrières (avec animation…)

· La 7S des records « YACCO », nouvelles images et données

· La 7 S du calendrier de Pierre Louÿs: identification de 2 sites de Savoie comparés avec des photos récentes

· Trois nouvelles cartes postales avec Traction … et des détails surprenants!

· Les tirettes de tableau de bord 1934 et 1935 disponibles chez CTA Holland dès aujourd’hui

Mise à jour du 19 juillet 2004 (version 19/04)

· Le 10.000e visiteur a été accueilli... le 14 juillet 2004!

· Affiche parue dans les journaux expliquant l’expérience de la 7 jetée du haut de la falaise

· L’assassinat du 9 octobre 1934 à Marseille (article à éviter aux âmes sensibles!)

· De nouvelles refabrications disponibles et à l’étude

· Nouvelle annonce d’achat et de vente de pièces

Mise à jour du 3 septembre 2004 (version 20/04)

· Voilà, les vacances du site sont terminées. On repart doucement...

· Les 7S, 11AL et 11A du Paris-Nice 1935

· Nouvelle annonce d’achat et de vente de pièces

· Nouvelle carte postale: la Traction monochrome des Champs-Élysées

Mise à jour du 19 septembre 2004  (version 21/04)

· Le test d’époque d’un faux-cabriolet de 1935

· Du nouveau sur la 11AL des 400.000 kilomètres de François Lecot

· Une photo inédite du Paris-Nice 1935

· Les petits évènements de la vie automobile des années ‘34 et ‘35

· Nouvelle carte postale: La Traction de Béhobie

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

Mise à jour du 4 mars 2005 (version 23/05)

· Nouvel éditorial

· Le projet de remise en fonction d’un poste TSF Citroën dans une 7S

· Le mode d’emploi original du poste TSF Citroën

· Les différences entre les « Type AB » et « Type 204 »

· Une photo surprenante de la 7S de Pierre Louÿs et la 7S et 7A de Corse

· Du nouveau sur la 11A de Ronce et es précisions sur la 7S de Schwab

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Nouvelles refabrications disponibles

Mise à jour du 20 juin 2005 (version 25/05)

· Le raid Lecot dans la Presse d’époque

· La 11AL des 400.000 Kilomètres de François Lecot, texte revu et corrigé, nouvelle iconographie

· Une photo inédite de 1936 de la 11AL devant le restaurant de Lecot à Rochetaillée sur Saône

· Les recensements des Tractions premiers modèles

· Les articles publiés par J. Collignon et G. Loos

· Deux nouveaux sites de recensement dans nos liens (7C et coupés/cabriolets et carrosseries spéciales)

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Révision de tout le site, avec mise en forme correcte des textes et images, éradication des pages « provisoires »

Mise à jour du 17 octobre 2005 (version 27/05)

· Nouvel éditorial

· Les Films Citroën de 1934 : Autopolis et Une mésaventure de la Croisière Jaune

· La campagne d’étanchéité: nouvelles photos, texte revu et augmenté

· Les 70 ans de la Traction Avant à Dunkerque

· De nouvelles pièces refabriquées

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Affichage spécial lors de l’actualisation du site (texte en rouge en bas sur cette page)

Mise à jour du 11 décembre 2005 (version 28/05)

· La 11AL du Magasin de l’Europe

· La 7 ou 11AL de Barneville-Plage

· Une catastrophe directement liée à l’assassinat de Marseille

· L’exploit magnifique de François Lecot

· Notre visite du restaurant de Lecot et de son garage en novembre 2005, avec texte revu et corrigé, nouvelles photos !

· L’interview de Jérome Collignon et Guy Loos

· L’accident de la 7C à Roncq

· 5 nouvelles pièces refabriquées disponibles

· Une nouvelle pièce à l’étude

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Nouveau vendeur de documentation d’époque

Mise à jour du 10 avril 2006 (version 30/06)

· Nouvel éditorial pour avril 2006

· Numérotation continue des nouvelles versions (la version actuelle est le No 30/06)

· La 11A de Digne-les-Bains

· La 7B des Cosne-sur-Loire

· Les retombées publicitaires du raid Lecot: un dépliant extraordinaire et rarissime et d’autres produits

· Nouvelles annonces d’achat et de vente de pièces

· Nouvelle pièce (tapis 1re disposition) en instance de refabrication

Mise à jour du 21 mai 2006 (version 31/06)

· L’identification des Tractions, l’article qui vous révèle TOUT ce que vous avez toujours voulu savoir

· L’Auto-Radio LMT de la 11AL de Lecot a été trouvé

· Précisions sur les bougies Marchal S.142 et S.143

· Du neuf sur le dépliant extraordinaire et rarissime Fulmen

· L’extraordinaire dépliant « bougie Marchal » 1936

· Le cabriolet 7 avec l’immatriculation en W1

· Les immatriculations en W

· Nouvelles annonces de recherche et de vente de pièces: une foule de raretés à vendre !!!

Mise à jour du 12 novembre 2006 (version 33/06)

· Comment on prépare un grand raid routier

· Le tableau de bord de la 11AL des 400.000 kilomètres de Lecot

· L’étude technique de la 11AL des 400.000 kilomètres de Lecot revue et corrigée avec de nouvelles photos

· L’identification des Traction: nouvelle photo

· L’étude industrielle d’une 11AL de 1934: nouvelle photo

· L’appareil antivol accessoire d’origine Citroën

· Détail inédit sur la photo du dispositif « Monocoup »

· La 7C de Revin

· Les rencontres autour de la Traction: Thierry Dubois

· Nouvelles annonces de recherche et de vente de pièces

Mise à jour du 28 décembre (version 34/06)

· Changement de l’hébergeur pour Web4you.de

· Roadsters: comment distinguer authentique et copie ?

· Deux nouvelles photos du tableau de bord de la 11AL des 400.000 kilomètres de Lecot

· Article du Fulmen-Courrier de 1936 sur le raid de Lecot avec une autre photo du tableau de bord

· 100.000 lieues sur la route dans « Aéro » du 31 juillet 1936 avec photo surprenante et inconnue...

· Le pari de François Lecot, deux nouveaux dessins originaux et enfin finition de l’article

· Actualisation de la liste des publications de Jérome Collignon et de Guy Loos

· Nouvelle refabrication: les ressorts pour le cercle de cache-roue premier modèle

· Nouvelle refabrication: le set de tuyauteries rigides pour 7A et 7B

· Nouvelles annonces de recherche et de vente de pièces

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