1° Le Type « AB » avec numéro de châssis 3042

2° Le Type « 204 » avec numéro de châssis 6003

3° Le Type « 204 » avec numéro de châssis 6006

4° Le Type « 204 » avec numéro de châssis 6122

5° Le Type « 204 » sans numéro de châssis connu

Ce poste est le plus ancien des 5 que je connais.

 

Il s’agit d’un type « AB » qui est en fait le type de poste original exposé au Salon de l’Automobile de Paris en octobre 1934 et qui est visible dans les dépliants publicitaires de l’époque. Il est tout à fait recouvert de moleskine noire, qui est collée à même la tôle nue de la caisse du poste. La manufacture de cette couverture est de belle facture, des motifs en relief sont appliqués sur les jointures.

 

Les 4 boutons noirs de la face antérieure sont lisses. Le cadre du cadran des stations est étroit, de forme pentagonale (forme géométrique à 5 angles) avec des décorations ciselées très fines. Le cadran est fixé à la caisse par deux fins clous chromés. Le cadran des stations n’indique pas les stations, mais présente seulement des lignes concentriques de couleur beige sur fond brun.

 

La poignée de transport située sur le pan supérieur est en cuir noir.        PAGE EN CONSTRUCTION

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